(AVN) – Venezia, 8 luglio 2025

Oggi si è conclusa la procedura di gara per l’affidamento della progettazione del IV Lotto della Tangenziale di Treviso, tra la S.R. 53 "Postumia" e la S.R. 348 "Feltrina", nei Comuni di Treviso, Quinto di Treviso e Paese.

L’iter amministrativo era stato avviato a dicembre 2024 con la pubblicazione del bando di gara da parte di Veneto Strade. Oggi, l’apertura delle offerte economiche ha portato all'affidamento dell’incarico al Raggruppamento Temporaneo di Professionisti composto da Studio Martini Ingegneria Srl, con E-Farm Engineering & Consulting Srl, F&M ingegneria S.p.A., VDP Srl, e IMQ eAmbiente Srl, con importo di aggiudicazione pari ad € 1.798.362.

L’intervento, inserito nel Piano Triennale delle Opere Pubbliche della Regione e nel Contratto di Programma tra Ministero delle Infrastrutture e Trasporti e Anas, prevede la realizzazione di circa 3 km di nuova viabilità. Il tracciato si svilupperà dall’attuale svincolo della Castellana fino alla Feltrina, con una sezione stradale a una corsia per senso di marcia e una larghezza complessiva di 10,5 metri. L’obiettivo è alleggerire il traffico nei quartieri di San Giuseppe, San Liberale e Santa Maria del Sile, migliorando l’accessibilità a Treviso e al suo hinterland.

“Il IV lotto della Tangenziale di Treviso rappresenta un tassello fondamentale per la mobilità dell’area urbana e periurbana – dichiara Elisa De Berti, Vicepresidente e Assessore ai Trasporti e alle Infrastrutture della Regione del Veneto – Quest’opera, sollecitata e condivisa anche dalle amministrazioni locali, ci consente di rispondere in modo concreto alle esigenze di snellimento del traffico nei quartieri più congestionati di Treviso, migliorando la qualità della vita dei cittadini e agevolando i collegamenti con il territorio circostante. Continuiamo a investire in infrastrutture strategiche per un Veneto sempre più connesso, sicuro ed efficiente”.

In fase di progettazione, saranno sviluppate anche le opere di mitigazione ambientale, in particolare quelle relative all’invarianza idraulica e all’inserimento paesaggistico, per minimizzare l’impatto sul territorio.

“Questo intervento è frutto di un protocollo d’intesa siglato nel 2024 tra Regione, Anas e Veneto Strade, avallato dal Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, in base al quale Anas si è fatta carico dei costi di progettazione – spiega la Vicepresidente De Berti - Una volta completato il Progetto di Fattibilità Tecnico-Economica e il Progetto Esecutivo, si potrà procedere alla realizzazione dell’opera, per un investimento complessivo stimato in 70 milioni di euro.”

 (INFRASTRUTTURE)